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力帆海外增勢猛,自主應獲各界扶持

鳳凰汽車訊 一年一度的中國汽車產業發展(泰達)國際論壇由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社以及天津經濟技術開發區管委會共同主辦。本屆年度主題為“深化改革與汽車強國戰略”。屆時將有100余位政府領導和企業領袖,600余位國內外業界嘉賓齊聚天津,分享一年一度的汽車行業饕餮盛宴,共謀汽車產業未來發展。鳳凰汽車在此次論壇期間作為官方獨家新媒體將進行全程報道,并對力帆汽車總裁尚游進行了獨家采訪。

關于自主品牌汽車的發展,尚游認為自主品牌有著廣闊的市場發展空間,三四線城市、農村,甚至其他發展中國家都是要大力開拓的市場,同時他認為國家應該大力推動自主品牌的發展,公眾也應當對自主抱有信心。在談到力帆汽車國外發展勢頭的話題時,尚游表示海外市場空間很大,力帆在品牌理念的支撐下在出口方面取得了不錯的成績。

以下是現場采訪實錄:

鳳凰汽車:目前我們看到力帆在國外銷量勢頭增長很猛,反倒在國內表現一般,力帆如何權衡國內外市場的均衡發展?

尚游:我們覺得國內市場只是我們在全球市場當中的一部分。海外市場對我們來講可能給我們的空間更大。因為第一個我們從造車到現在,大概也有將近9年左右的時間,我們認為我們有很大的進步。但是相對合資品牌來講,我們還是必須得承認我們有差距。另外一個,在品牌的塑造方面,我們的同胞們可能更喜歡洋品牌,這需要大家一種認識上的改變,可能才會逐漸改變消費上的習慣。我們不能強求他們,所以我們覺得相對而言,可能海外的空間更大。海外對品牌的認知可能會更多元化,也許在有些地方的消費可能更理性。所以說從1998年我們拿到授權之后,我們一直很重視,我們的一些企業講到,“國內賺錢市場好漢,海外獲利民族英雄”,像這樣的一些包括最早力帆提出來的“創新出口信譽好”,實際上創新出口成了我們一對翅膀,力帆這些年走過來也主要是靠創新和出口。這就回到剛才講的為什么在出口方面我們的表現比國內好,這也是這個理念的支撐。另外就是海外的出口,其實對我們企業的利潤貢獻可能更多。

鳳凰汽車:海外的利潤主要在哪一塊,俄羅斯?

尚游:所有的海外,俄羅斯還不是最高的。

鳳凰汽車:最高的在哪?

尚游:比如說我們在埃塞俄比亞,一款力帆的X60 SUV,我們的市場零售價可以賣到25萬(人民幣)。在巴西我們的一款320這個產品,人民幣折合可能會賣到15萬,并且被評為巴西性價比最高的前三名。這個讓我們覺得突然回憶起80年代、90年代桑塔納的感覺。

鳳凰汽車:他們當地其他品牌的車型呢?

尚游:他們當地的品牌也很多,日本的、歐洲的、德國的,他們的價格更高。但是性價比真的不如力帆,真的不如中國的品牌。我們講我們對自主品牌的支持包括今天幾位像長安的張寶林總裁,包括其他的,甚至部長講對自主品牌的支持。其實我們回過頭來看看,董揚秘書長講的非常好,是不是倡議處長級以上都買自主品牌?我跟夏利的老總開玩笑,應該說科長以上吧,很多鄉鎮都到科級,還沒到處級。自主品牌可能我們自己提出來其實真的有廣闊的市場空間,到農村去“農村包圍城市”。在中國可能就是三四線城市,是我們自主品牌最好的空間,最好的市場??赡茉谌騺碇v,發展中國家就是我們最大的農村市場,因為中國現在很富了,土豪很多,但是他們喜歡,可能對價格、對產品的追求不是追求產品最好,而是追求價格最高。我們非?,F實,這是我們對海外重視的一個原因?;蛟S我們在前幾天,在上海我們去做一個路演的時候,投資者也問到我們,為什么這么重視海外市場,因為民營企業草根出身,我們不能強求,我們沒有能力去影響我們的決策部門怎么看待這個問題。如果我們的部長們都能夠坐自主品牌的車,是不是我們覺得希望更大,幸福來的更快一些。這一點還希望媒體能夠幫助我們多多呼吁。

一講到自主品牌11連降這個概念,我想這是客觀的。但是如果因為他現在表現不夠好,我們就瞧不起它,那它會不會表現的更好呢?除了企業努力,除了我們呼吁,我們覺得媒體朋友在這方面真的可以更有作用。幫助我們大家來推動這個自主品牌,公眾對自主品牌的看法,因為這是一個客觀的過程。如果因為它現在表現不好,我們瞧不起它,我們不支持它,什么時候它會表現的更好呢。我們小孩生下來的時候,你要求他和泰森上拳,你還希望贏過泰森,那這個不現實。但是因為沒有贏過泰森,你要把小孩掐死,是不是太殘忍一些,畢竟他是我們自己的。我們如果哪一天可以揚眉吐氣,我們希望我們走出去受人尊敬,是不是我們的工業要強,幾天前工程院的周濟院長帶了11個院士到重慶調研,走訪了兩家企業,其中有一個是力帆,談到了自主品牌,真的沒有想到院長對自主品牌非常的關心和支持。他們調研的核心就是想向中央領導提交一份報告,2015年到2025年關于中國制造的一些對策問題。調研完了之后,市政府還組織了一個研討會,而且這個會上傳遞的信息讓我們覺得高層越來越重視我們的自主創新。所以這一點上我們覺得未來信心非常充足,這種政策上未來政策導向上的支持。我在這里面拜托各位媒體朋友。

鳳凰汽車:對反壟斷有什么看法?

尚游:其實作為民營企業來講,從來都是在市場競爭當中成長的,當然如果說公平競爭更好,反壟斷未來長期來講是好事。但是我們想的話,一定是利大于弊。為什么呢?因為在壟斷的格局下,我們也成長過來了。如果能把反壟斷推進下去,這個競爭環境更友好的話,更公平的話,對民營企業來講肯定利好多于其他的,這是我們所希望的,我們相信政府有這樣的眼光和決心,這個事做的比較徹底。 

 

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企業動態
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