|
冬天，人們在停車等人或休息時，打開暖氣取暖是再正常不過的事情了，部分車主會緊閉門窗，打開空調，或干脆開著空調躺在車座椅上睡覺，這種做法是非常危險的。
殺手：一氧化碳
汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由于空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車輛停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。
盡管有車主開空調時，同時打開車窗進行透氣，但一旦把車停在車庫里，開著空調打盹，即便開著車窗也很可能發生危險，因為車庫實際上也是一個相對密封的場所，也有可能發生一氧化碳濃度過高而導致一氧化碳中毒的發生。 停車閉窗開暖氣不宜超一個小時。
在歷年新聞報道中發現，幾乎每年都有人關著車窗停車開暖氣睡覺，從而導致昏迷甚至意外身亡。而這些危險的原因都被指是一氧化碳中毒。按照醫生的說法，對于一個健康成年人來說，一氧化碳濃度超過10ppm，就會對健康造成威脅。 一輛普通家用小轎車打開暖氣，關閉車窗只要一個小時，一氧化碳濃度就可以達到7ppm，一個半小時就可以超過10ppm。長時間呆在里面，人們必然會發生一氧化碳中毒。如果你是在車庫這樣的封閉環境，半小時就可以達到7ppm，一小時就可以超過10ppm，并以約每10秒0.1ppm的速度繼續增長。也就是說，在室內停車閉窗開暖氣更加危險，超過半個小時就可能對健康產生危害。 在封閉的環境下，車釋放的廢氣，尤其是一氧化碳，會從車尾到車頭充斥在整個車周圍，就會慢慢地被暖氣吸進車里。在戶外，如果我們是順風，風向從車頭吹向車尾，就相對安全一些。 那么開車開暖氣有沒有危險呢？
車子開動時，車外空氣保持流動，不會聚集過多一氧化碳。而且開車時司機比較警醒，發現空氣不好會馬上開窗，所以中毒幾率很小。 汽車并無相關警示 發生意外難獲廠商賠償 揚子晚報記者從南京市統計局官方網站了解到，截至今年6月底，南京私家車擁有量已突破一百萬輛。南京車主知不知道在車內閉窗休息可能引發的危害呢？昨天，記者在新街口向10位私家車主進行調查。大家一致表示，聽說過在車內密閉空間休息可能會休克或者發生一氧化碳中毒，但是，有8個車主表示，自己曾經開著空調、暖氣在車上短暫休息。另外兩個車主也表示，只要稍微注意一下，應該不會有太大問題。并稱：“中毒只是小概率事件。” 對于車主們的僥幸心理，朝陽醫院高壓氧科主任醫師武連華表示：“在這樣一個氧氣持續減少且一氧化碳濃度不斷上升的密閉環境內，人會逐漸感到頭暈、頭疼，一旦產生暫時性意識障礙，就很容易發生危險。” 那么，汽車廠家在銷售汽車的過程中，有沒有相關的警示呢？昨天，記者致電上海通用汽車南京銷售服務中心顧問潘攀，他告訴記者：“我接觸到的十幾個品牌的汽車使用說明書上并沒有專門針對車內休息的相關注意事項的警示，只有暖氣和空調的使用說明。”潘攀建議車主可以自己買一個一氧化碳濃度檢測器或者報警器。 
如果車主發生了一氧化碳中毒事件，可否向廠家或經銷商要求賠償呢？這位銷售顧問告訴記者，自己的確聽說過這類訴訟，如果單純因為停車閉窗開暖氣休息發生意外，而不是汽車本身故障導致的，廠家不承擔賠償責任。記者隨即致電江蘇人保財險公司，工作人員告訴記者，不同的保險公司推出的車險項目不同。如果車主購買了相關的人身安全意外險種，則可能賠付。而賠付標準，每家保險公司可能也不同。
電話：400-919-8955 地址：山東省菏澤市單縣東外環與單豐路交叉口 |
