發動機是一輛車的心臟,說它是整車最核心的部分也不為過。所以一臺好的發動機可能在消費者選購車輛時起決定性因素,當然,隨著現在網絡越來越發達,信息源越來越多,消費者除了關注全球十佳這個名號之外,也會深究這臺發動機究竟好在哪里,能為搭載的車輛帶來什么樣的性能表現。 ![](/file/upload/200905/30/17-27-27-99.jpg)
讓我們先來簡要了解一下究竟十佳發動機是由誰,并且如何評選出來的。全球十佳發動機又名沃德十佳發動機,是美國權威雜志《Ward's Auto World》雜志社的六名編輯對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試,對每臺發動機的馬力、扭矩、技術含量,以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估,并最終選出十臺綜合表現最好的發動機。當然,在這其中還有著方方面面的限制條件,但對于普通消費者來說,結果顯得比這個評判過程更重要。 克萊斯勒3.6L V6 Pentastar發動機 ![](/file/upload/200905/30/17-27-27-70.jpg) 現在已經是小排量渦輪化大行其道的時代,歐系、日系甚至是美系的其它品牌早就已經進入該陣營,但克萊斯勒卻仍舊將自己的重心放在自然吸氣發動機的研發和創新上,僅僅是這份執著的精神,就已經顯得十分難能可貴,況且克萊斯勒還將這臺發動機推向極致。 當然,在數據上,這臺發動機也絕對是業內的佼佼者,其在6350轉時就可以迸發出209千瓦的最大功率,在4300轉時可以達到347牛·米的最大扭矩,缸蓋和缸體均采用鋁制材料,能夠有效減輕發動機重量。另外還有一點不得不提,這臺發動機可以適應國內93號(京92號)的油品,這無疑在為車主省下一筆后期費用的同時,也增添了一份行駛在油品惡劣環境下的保障。 所以說這臺3.6L V6 Pentastar發動機裝配在國內在售的牧馬人車型上再合適不過了,搭配極為強悍的機械分時四驅系統,更是為牧馬人錦上添花。這套機械分時四驅,分動箱具有2H、4H、4L模式,您只需要簡單撥動檔桿,就可以直接對當前路面行使“掌控權”。在低速四驅(4L)模式下,SAHARA車型分動箱更可以把扭矩放大到2.7倍,而RUBICON車型更是達到了驚人的4倍,同級別甚至是更高級別的車型也幾乎無人能出其右。 ![](/file/upload/200905/30/17-27-27-65.jpg)
當然,四驅并不是牧馬人車型的全部,依靠這臺極其優秀的Pentastar發動機,搭配經過特殊調教的5AT變速箱,令牧馬人在日常鋪裝道路下也依然保持了不錯的動態行駛性能,在某種程度上幫助牧馬人真正做到了全能、全路況。 電話:400-683-1829 地址:湘潭市九華示范區湘望路10號(長潭西收費站旁) |