去年，北京大力推進公共租賃自行車系統建設，全市規模達兩萬五千輛。今年，北京市區共同建成10個綠色出行示范街區，將制定城市道路自行車道、步道建設和環境整治三年計劃，完成80條城市道路整治任務，配合、協調園林部門的綠道建設，形成相對完整、自成體系、環境優良的自行車、步行專用道系統。繼續推進公共自行車租賃系統建設，新投入公共租賃自行車一萬五千輛，全市總規模達到四萬輛。

 

　　軌道交通：日均保障千萬人次

 

　　去年，北京建成4條軌道新線，軌道交通運營總里程達到465公里，最高日客運量突破1100萬人次，軌道交通網絡初步形成。

 

　　今年，北京將確保6號線二期、7號線、14號線東段（金臺路—善各莊）、15號線一期西段等新線按時開通運營，形成527公里的軌道交通網絡，日均客運量達到1000萬人次。實施骨干線路運力提升改造，推進宣武門站、國貿站等增建換乘通道工程。

 

　　在增加線路的同時，軌道交通安全運營水平也將提升。北京將推進出臺《北京市軌道交通運營安全條例》，完善建設期運營安全管理規章制度，完善運營設備重大升級改造風險評估和控制制度，健全對供應商的責任追究和約束機制。

 

　　地面公交：六類線路多層服務

 

　　去年，北京地面公交與軌道網形成有效銜接，日均運送乘客1320萬人次。開通36條微循環公交線路，首次開設定制公交商務班車，開行45條78班次，乘客中近6成原來是自駕車主。完成26個公交電子站牌建設，推出“北京實時公交”手機軟件，提供78條公交線路車輛到站距離和到站時間查詢服務。

 

　　今年，北京將完善安立路大容量快速公交系統，建設京開高速公路和西南三環快速通勤走廊，推進京藏高速公路、四環路施劃公交專用道工作。同時，明確區分公交快線、市區普線、微循環線、市郊連接線、郊區線、定制公交線等六大類地面公交線路，逐步實施線網調整，構建多層次、多樣化的公共交通服務體系。實現全市公交車輛智能運營調度全覆蓋，推進公交電子站牌建設，提供實時到站預報服務。

 

　　疏堵工程：內外并舉聯通津冀

 

　　去年，北京市共同完成疏堵工程230項，暢通微循環道路建設58公里。推行城市道路“巡養一體化”，建立24小時病害處理機制。

 

　　今年北京市交通基礎設施承載能力將繼續提升，打通一批“斷頭路”，改造重點功能區、交通樞紐周邊的微循環系統，暢通城市次干路、支路微循環道路100公里。完成疏堵工程100項以上。

 

　　去年，北京ETC發卡量達115萬張，約占全國總量的四分之一，順利實現ETC京津冀魯晉區域聯網。2014年將圍繞北京新機場、京沈客運專線、京唐客運專線、京張城際鐵路等重點項目，制定外圍交通設施、城市道路規劃方案并加快施工建設。加快接駁設施建設，改造4處、新建13處3850個車位的P+R停車場。

 

　　此外，今年北京將在公交、出租車、旅游等領域推廣應用新能源和清潔能源車輛，綠色車隊規模達到四萬輛。（商用車）