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       在國內經濟穩步發展的良好態勢下，物流行業呈現出蓬勃發展之勢，高端輕卡整體市場份額逐步增大，與此同時，不少輕卡用戶對車型本身的整車品質和載重能力提出了更高要求，響應市場的呼喚，江鈴推出國內首款高端重載輕卡—凱銳800H。這款重載高端輕卡基于江鈴汽車30多年的高端輕卡研發積淀，有著嚴謹的正向開發保證和全球化優質供應商，重載更專業。

三大標準定義高端輕卡

       “百度”一下，我們不難發現，市場上自定義為“高端輕卡”的輕卡產品不少，但大部分都是簡單從動力、品質和技術三方面自圓其說，得出“高端”的結論。事實上，一款高端輕卡產品遠遠不止這些。國內一家權威網站曾針對輕卡用戶做過一個高端輕卡定義的投票統計，統計結果顯示，在大部分卡友眼中，高端輕卡是一個立體化的概念，它包含駕乘感受、發動機、尊貴血統、安全性等多個方面。綜合卡友對高端輕卡的需求，以及一些國內外知名產品研發專家對高端輕卡的見解，我們可以將高端輕卡三大衡量標準概括為：嚴謹的正向開發、嚴格的供應鏈管理、嚴苛生產和檢驗標準。

       正向開發是指依托技術積淀和體系能力，從市場需求入手，從零開始去研發一款車，這需要耗投入大量的時間、人力、財力成本。由于是全新開發的，在研發設計的時候就會考慮好整車的一致性以及各個零部件的良好匹配程度，沒有異響和小毛病。凱銳800H車型開發歷時三年，項目及衍生產品的開發費用將近10億，嚴格按照福特GPDS全球產品開發流程的13大節點，200多項標準進行新車研發。共計使用了實驗樣車72臺，試驗總里程超過200萬公里，累積完成了30臺整車的耐久性試驗，確保產品品質。

       嚴格的供應鏈管理是成就一款高端輕卡的第二個條件。正向開發出來的產品模型，如何優質高效的實現工業化生產，需要供應鏈管理系統的介入，選擇最匹配且最高品質的零部件，為一輛高端輕卡的量產打下基礎。江鈴汽車共享福特全球供應鏈，這個體系集成了全球最優質的汽車零部件供應商，并由福特進行統一的選擇、采購、管理、供應，確保了各個零部件的卓越品質與價格成本達到完美的平衡。凱銳800H的國際化優質供應商包括博世、格特拉克、ZF、霍尼韋爾、飛利浦等，來自各國的業內專家組成，充分發揮他們在技術層面和溝通層面的優勢，進行了真正的無縫對接，這種無縫對接是確保零部件品質和匹配的關鍵。

       設計好了，零部件有了，接下來就是生產和檢驗。江鈴作為最早引進五十鈴原裝生產線的企業，加上與福特的強強聯手，打造了一條國內最為成熟穩定的生產線，機器人高速自動化生產在很大程度上代替了傳統的手工作業，四大工藝大量采用全新的自動化設備，機械手打膠、 6軸噴涂機器人、翻料機器人、焊接機器人等，其嚴格的質量控制流程和自動化監測系統保障了凱銳800H的生產品質。整車出廠前，每款車都要經過從美國和意大利引進的一流的設備和技術的嚴苛檢測，比如：軸承故障分析儀、振動頻譜分析儀、電動機故障檢測儀等。同時，針對整車的耐久性進行了苛刻的測試，確保車輛零部件的耐磨性和抵抗疲勞、腐蝕的能力。比如：高海拔高溫高寒的三高測試，高速路、石塊路、扭曲路、水池等各種路況下的極限測試，其檢測和檢驗遠超國家標準，確保整車經久耐用。