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今天,北京地區又出現了比較嚴重的陰霾天氣,持續的污染嚴重影響了人們正常出行,也給北京地區的汽車尾氣排放敲響了警鐘。
京V全面啟動
有研究表明,機動車尾氣排放已經成為北京地區大氣污染物的主要來源,目前北京地區擁有大概300萬輛汽車,這些車輛排放了全市58%的氮氧化物和22%的PM2.5細顆粒物,執行新的排放標準已經刻不容緩。
日前,有報道稱自下月1號其,北京將正式實施“京五”地方標準,3月1日起將停止銷售、注冊達不到“京五”標準的小型汽車。該地方性標準規定PM排放值限定在每公里0.0045克,已經與歐V標準一致了。在尾氣排放上嚴格把關,將排放達標的有效性從1萬公里增加至16萬公里,也就是說在常規車輛保養下,汽車行駛里程在16萬公里之內不允許尾氣排放超標。
“國四”標準已經限制不達標的新車進入工信部注冊。而北京率先執行“京五”標準,考慮到地方性因素,將在新車的上牌過程中對車輛進行檢測,未達標的車輛將不能在北京地區注冊。環保部負責人表示,地方性標準由于受地區特殊情況影響,可以嚴于國家標準。北京先行“京五”標準也恰恰是因為近幾年日益嚴重的大氣污染,在控制尾氣排放的同時,解決了地方低硫燃油的供應問題,已經具備了實施“京五”標準的先決條件,獲得批準后北京將在全國率先進行新標準的實施,逐漸過渡到全國后將廢除“京五”改為“國五”。
目前北京車市已經有很多經銷商在銷售符合新標準的車型,也存在少量“國四”車。在歲末年初之際,經銷商也會有大幅優惠活動,提醒廣大朋友在購車時不要單一考慮價格問題,還要參考新標準做出長遠打算。
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