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7、【聯合卡車東南亞獲高度認可】

       2015年上半年，受宏觀經濟形勢影響，國內重卡市場情況不容樂觀，據中汽協最新公布的產銷快訊顯示，上半年重卡銷量累計降幅高達31.3%。然而聯合卡車卻憑借著優質的產品、前瞻性的布局，在上半年通過新U系、V系產品全國上市、海外市場同比200%的增幅的優異表現令行業關注。

      7月25日，海外市場再傳佳音，在菲律賓經銷商的精心組織下，聯合卡車在菲律賓當地第一大港口城市達沃市和交通樞紐宿務島同時上市，正式入駐菲律賓市場。菲律賓當地各大物流公司負責人及卡車司機近百余人見證此次儀式。

       編后語：在市場低迷形勢下，聯合重卡通過尋找差異化道路，積極拓展海外市場，取得了逆勢而增的成績。聯合重卡在菲律賓市場能夠取得成功，一是搶抓“一帶一路”機遇，提早布局；二是對東南亞的市場需求做了深入調查，并開發了針對性產品；三是注意產品質量和舒適性，與其他產品相比具有高性價比優勢。所有這些因素加在一起，產生了1+1>2的效果，使聯合重卡在競爭中領先一步獲得了客戶信賴。

8、【現場訂出14輛 瑞沃中馳專用車亮相呼和浩特】

         近日，2015年福田汽車工程車事業部中馳專用車晉蒙區域產品推介會在內蒙古呼和浩特順利召開，來自晉蒙區域的經銷商、改裝廠、專用車客戶60余人齊聚一堂,本次推介會現場共訂出14臺中馳專用車。

        此次展會共展出：小方量攪拌車、吸污車、灑水車、擺臂式垃圾車等兩大系列7款車輛，吸引了大批環衛客戶、專用車改裝廠家前來參觀，受到了大家的一致好評。

       瑞沃中馳領先科技、前瞻視野，目前，工程車事業部中馳專用車產品組合不斷完善，將繼續借助全國性的展會平臺，以及自主召開區域推介會的形式，不斷提升工程車事業部中馳專用車產品知名度，同時提升產品品質及服務質量，相信在下半年在銷售業績不斷攀升的情形下繼續研發更多新產品。

       編后語：瑞沃中馳依靠產品創新和質量升級贏得了市場和用戶青睞，再次說明了轉型升級和產品結構調整對企業的推動作用是不言而喻的。

9、【鐘情十余年 華菱星馬親密無間的合作者】

       2015年8月，三泰混凝土公司的負責人蘇文甫才第一次踏進華菱星馬的廠區。十幾年，因為信任，更因為緣分，該公司采購攪拌車、散裝水泥車無一例外，全部為星馬產品。

      對于合作多年，為何之前沒有來到華菱星馬。蘇文甫是這樣說的，最初買攪拌車的時候，發現廈門行業內基本都是星馬攪拌車，而之前我們自己也有購買星馬散裝罐車，對星馬的產品也頗為信任。通過和星馬營銷人員的溝通和了解，我們決定一次性采購7輛攪拌車，正是這7臺車，助力我們公司一步步發展壯大。時至今日，這7臺車車況都還不錯，上裝使用情況還非常好，如果不是現在淘汰黃標車政策出臺，車輛還能繼續用，可以說星馬車為我們創造了巨大的效益，我們也很感恩。

       編后語：我們通常講為客戶創造價值是企業的生存之本，除了依靠服務為客戶創造價值外，更重要的是提升產品品質，以過硬的產品質量來為用戶創造更大價值。華菱星馬的產品便體現了這一宗旨，贏得了客戶信賴。

10、【螺栓可能松動 沃爾沃主動召回213輛卡車】

       國家質檢總局9月6日所發汽車產品召回公告中，沃爾沃（中國）投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，共涉及對2014年11月以后在中國大陸地區交付129輛整車和84輛底盤。

       此次沃爾沃（中國）發起召回計劃的原因，是部分車輛配置鋼板彈簧懸架的單轉向前橋，因由于生產線裝配問題，連接鋼板彈簧和前橋的U型螺栓之緊固螺母可能松動，造成前橋移位和輪胎磨損，存在安全隱患。

       處理的方法，由沃爾沃（中國）對召回范圍內的車輛進行免費檢查，對轉向前橋U型螺栓螺母緊固扭矩小于校驗值的車輛進行松開所有U型螺栓螺母，并重新擰緊至標稱扭矩，以消除安全隱患。

       編后語：沃爾沃作為一個國際性大品牌能夠贏得中國用戶的信賴，除了與其先進的技術、過硬的產品品質密切相關外，精益求精的嚴肅態度值得每一個中國企業學習。在沃爾沃人的眼里，“客戶利益至上”不僅僅體現在口號上，更體現在每一個具體工作中，任何損害客戶利益的行為都是不可原諒的，理解了這一點，對發生此次召回事件我們就不會奇怪了。

11、【各有特點 日產Navara與三菱Triton對比測評】

       在中級雙排座皮卡細分市場，豐田海拉克斯、大眾Amarok以及福特Ranger無疑是在全球范圍內最為知名的經典車型，不過在部分海外市場上，從來都不乏能夠挑戰這幾款主流皮卡的車型，比如在澳大利亞，日產Navara和三菱Triton就是近年來表現突出的兩款皮卡。這一代Navara和Triton都很好的將實用性和舒適性結合起來，并以出色的性價比俘獲了不少家用消費者的心。

       對于不少皮卡消費者來說，中低端車型往往是更具性價比的選擇，參與此次對比的兩款皮卡也都是各自車系的中低配車型，日產Navara RX 4x4雙排座車型是Navara車系的最入門級車型，此次試駕的自動擋車型的起售價格為42490澳元（約合187207元人民幣），另外日產還為其提供更便宜的手動擋車型，起價則降低至39990澳元（約合176192元人民幣）。

       日產Navara RX并未搭載高配車型上的那臺動力強勁的雙渦輪增壓發動機，取而代之的是一臺2.3L四缸單渦輪增壓柴油機，最大輸出功率120千瓦/3750rpm，峰值扭矩403牛米/1500-2500rpm，與其匹配的是七速自動變速箱和四驅系統。日產官方公布的Navara RX綜合油耗數據為7.1L/100km，實際試駕得到的綜合油耗在8.3L/100km左右，另外日產為Navara裝備了容積為80L的油箱。

       編后語：盡管同為中低端車型，在內部配置和車輛性能上并未顯示過人之處，但作為世界知名品牌，盡管是追求銷量的產品，但在產品品質上并未降低要求，在一些細節上也照顧到了消費者的需求，總體而言，這兩款產品各有特色，具有較高的性價比和推廣前景。

12、【德納與東風商用車攜手車橋 明年初投產】

       據來自東風汽車和德納公司的消息，雙方合資企業東風德納車橋有限公司在湖北襄陽高新區產業園的新工廠將于年內建成，明年初正式投產。

       新廠和東風德納在襄陽市區的現有工廠一起，預計將能年產28萬個車橋萬根車橋，產品涵蓋重、中、輕型卡車及客車用驅動橋、轉向橋、貫通橋和輪邊減速橋?？蛻魹?0余家中國領先的車輛制造商，包括東風商用車有限公司、廈門金龍、宇通等。

      最終，東風德納在襄陽市區的工廠將整體搬遷至新址，新工廠因此有望成為亞洲最大的商用車車橋生產基地。

       編后語：在汽車領域，中外合資企業并不罕見，借鑒國外品牌先進的技術與管理經驗幫助中國民族品牌實現崛起，是中國汽車成長的必由之路。東風與德納強強聯合，共同拓展中國市場，對雙方發展都有積極幫助。此番新工廠實現整體搬遷，必將進一步擴大產能，提升其在中國市場的銷售份額。

13、【力帆首款寬微面有望本月上市】

       按照力帆汽車的規劃，力帆將陸續推出8款新車在今明兩年內上市。對于有望本月上市的力帆首款微面，關鋒金表示，這款車主要瞄準的是縣、鄉以及城鄉接合部市場，滿足的是農民和中小經營者對微面“少喝多拉”的需求。因此與目前微面市場普遍采用1．0L發動機相比，力帆集團自主研發的首款微面將搭載1．3L發動機，動力性能將有所提升。

       編后語：近年來，在競爭激烈的商用車市場，微面以其省油、小巧方便等特點受到越來越多消費者的喜愛，保持增長勢頭。重慶力帆針對農村市場推出的這款微面具有更寬的體積，更強的動力，更好的舒適性，滿足了資金尚不充裕，想擁有家庭轎車夢想人士的需求，具有較好的發展前景。

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