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山西治理非法超限超載 重點打擊改裝車

商用車之家訊:自2007年12月全省開展新一輪“無縫隙、拉網式”集中治理非法超限超載行動以來,我省治超工作已經進入常態化階段。當前,我省治超工作的三項重點任務是實現源頭治理、?;坟浳镞\輸得到有效治理、短途非法超限超載問題得到有效解決。

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       近一段時間以來,非法超限超載車輛在我省一些地方不同程度出現反彈,給道路運輸帶來了潛在的安全隱患。為切實保障人民群眾生命財產安全,日前,省政府下發《關于進一步加強治理非法超限超載工作的通知》,整治非法改裝拼裝車輛,加強短途治超,進一步嚴厲打擊非法超限超載車輛。


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       自2007年12月全省開展新一輪“無縫隙、拉網式”集中治理非法超限超載行動以來,我省治超工作已經進入常態化階段。當前,我省治超工作的三項重點任務是實現源頭治理、危化品貨物運輸得到有效治理、短途非法超限超載問題得到有效解決。實踐證明,源頭治理是治超工作最有效的措施。


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       下一階段,山西省將進一步抓好貨運源頭企業監管,對重點貨運源頭企業實施不間斷監管,禁止非法違法超限超載車輛出廠上路。


       同時,針對近期非法改裝車輛在多地不同程度出現的情況,質監、經信、工商等部門將組織開展專項檢查工作。工商、道路運輸管理機構等部門將進一步加大對機動車維修企業的監管力度,對為貨車非法改裝的,依法嚴格處罰,對無證照非法生產的,堅決依法查封取締。多部門聯合打擊非法改(拼)裝車輛,堅決禁止貨車非法改裝。隨著化工、燃氣產業的發展,危險化學品運輸大幅增加。


       我省有5000多輛危化品運輸車輛,加上6000多輛省外車輛常年過境,道路不安全因素增多,導致近幾年我省危險化學品泄漏事故多發。下一階段,我省將加強危險化學品生產企業監管力度,嚴格生產企業裝載行為,嚴厲打擊不按營運資質許可內容和車輛核載質量的裝載行為。


       從目前看,我省長途運輸非法超限超載車輛得到了遏制,55噸以上非法超限超載車輛得到了有效控制,但短途運輸非法超限超載車輛問題突出。


       所以,短途治超仍將是治超工作的重點任務,需要突出抓好砂石料生產運輸集散地、煤炭企業廠礦到集運站、城市運送渣土、貨車出省省界縣域等四個重點區域路段的治超工作。我省每年公路貨運量大約在10億噸以上,主要以煤、焦、冶、化等重型貨物為主。


       今年以來,我省高速公路貨車實行“三減兩免”政策,加之油價下跌,企業運輸成本下降,公路貨運量明顯上升,貨物種類也在增多。在這種形勢下,做好治超工作既有利于公路養護和交通運輸安全,又有利于提高運輸效率、降低運輸成本、提升產品質量,促進我省交通運輸行業整體發展。




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