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       走進新發地的停車場內，一輛光彩亮麗的聯合卡車瞬間就吸引住了記者的目光，車輛外觀造型威武霸氣，遠遠看去，就像一個“變形金剛”。

       該車駕駛員是一位劉姓老師傅，已經從事卡車運輸30年了，還有2年就可以退休。這些年來，劉師傅駕駛著大卡車走遍了祖國的大江南北，積攢了一筆財富供養老使用，而近些年，他身體情況不斷變差，雖然心中舍不得卡車，但還是急切盼望著過上退休生活。“身體老了，干不動了是一方面，市場不好干才是我退休的直接原因?，F在跑運輸的車太多了，把市場攪亂了，運費不斷減少，經營成本卻一直增加，因此身邊很多一點經驗沒有的年輕人都吐露了跑運輸的想法，我都是極力反對的?！眲煾等缡钦f。

     “別看這車很新，其實它是一輛二手車，使用快5年了，已經行駛了70萬公里，我接手只有1年多的時間。”劉師傅表示，目前該車仍然保持著良好狀態，足見其整體質量出眾。其實，作為卡車品牌里的后起之秀，知名度較小，劉師傅也是從朋友那里得知，聯合卡車皮實，3大總成極少出現問題，并且上一位車主給出了相當優惠的價格，才決定入手嘗試。劉師傅反映，該車具有良好的操控性，轉向盤自由量小，控制精準，就是電路上偶爾會出現一些小毛病，但是在服務保養的過程中，這些問題都被一一解決。

       劉師傅的車搭載著玉柴YC6K1034-30發動機，250 kW的功率適中，油耗也中規中矩，在40 L/100 km左右。搭配12擋法士特變速器，擋位清晰，換擋平順。車輛的制動特別給力，輕踩制動踏板，便有明顯的減速效果。駕駛室空間較大，駕駛員在里面站立也沒有問題，臥鋪十分寬敞、柔軟，在長途路途中保證駕駛員得到充分休息。

       記者還發現車前擋風玻璃上安裝了一臺行車記錄儀，劉師傅解釋說：“我剛安裝沒多久，原來覺得這是一個可有可無的裝置，可現在就不同了，路上車輛越來越多，駕駛新手到處都是，一旦發生事故必須留下有力的證據。前一陣我朋友出了一起事故，全靠它才沒有背上‘黑鍋’，令那些不講道理的駕駛員只能安心伏法?！?/span>

       在保養方面，該車每行駛1萬公里劉師傅便去聯合卡車的服務站進行保養，更換機油機濾。雖然服務站保養需要花費千元以上，但是服務人員技術過硬，能夠盡快交車，保證車輛運營效率。

車輛小檔案

發動機型號：YC6K1034-30

發動機功率：250 kW

車主評價：該車具有良好的操控性，轉向盤自由量小，控制精準。這是一輛二手車，使用快5年了，仍保持著良好的狀態。

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