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        隨著城市物流的高速運轉，專用車的生產和需求呈現出多品種、小批量的特點。一些專用車企業根據時代潮流、市場波動、需求轉向，調整產品產量比例與業務戰略。特別是用戶對車輛的產品性能的要求也節節攀升，專用車的效率、使用強度、產品性能等面臨巨大的考驗。面對方方面面的挑戰，濰柴發動機 “挺身而出”，各個擊破專用車用戶痛點。

濰柴與專用車有個“約定”

        專用車作業工程量大，承載量大，路面環境惡劣，時間要求緊，很多卡車容易在高負荷運轉下掉鏈子。高壓作業意味著專用車必須擁有過硬的“素質”，而這個“素質”來源于核心部件和總成的強力供應，其性能好壞決定了專用車的適應性、可靠性、安全性。聞道有先后，術業有專攻。專業發動機廠家當為首選，濰柴就是其中之一。濰柴品系齊全、布局均衡，能滿足不同客戶的多樣化需求，對于專用車來講，能滿足艱難、復雜工況的需求與工作時間的緊迫性。 而且，濰柴的影響力也是舉世矚目的。據了解，2018年1-10月，濰柴發動機實現銷量56.6萬臺。正如濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛先生在會上講到：“濰柴發展交出一份靚麗的答卷是對始終心無旁騖攻主業的最好回報?！倍鴮I化的濰柴發動機為輕型專用車雪中送炭，有效滿足了動力性，提升了燃油經濟性，并在一定程度上降低了該車的故障率。濰柴發動機的質量毋庸置疑，其可靠性、適應性受到廣泛認可。此外，在2018年，濰柴先后與徐工、宇通、加拿大西港、巴拉德等國內外知名企業達成了全面戰略合作，進入又一個高速發展的新階段。

濰柴動力股份有限公司副總裁——馮剛

        湖北東神專用汽車有限公司，主代理一汽解放輕卡專用車，有環衛車、?；?、冷藏車、清障車等，搭載全柴或濰柴發動機。專用車生產部的周師傅告訴記者，“今年銷售解放輕卡約1100臺，這些輕卡全部搭載濰柴發動機，占到我們輕卡發動機的一半以上，主打2-4.5升內的國五發動機，其中2.3N濰柴發動機占比多。2.3N對于專用車來說幾乎夠用。明年我們公司還想上一個臺階，這中間少不了濰柴的大力支持。一汽解放與濰柴對我們公司的專用車給予了高度重視。” 

        提到2.3N就不得不提濰柴的N平臺，它是濰柴全新打造的高端輕型發動機平臺，采用模塊化設計理念，有利于降低后期發動機的維護成本以及滿足特殊客戶的對于發動機裝配需求，并且采用四氣門、高壓共軌、增壓中冷技術，EGR+DOC+DPF+SCR技術路線，滿足國六排放要求的同時在經濟高效方面優勢明顯。其系列產品中的WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N都已逐漸發展成為濰柴輕型機中堅產品。

WP2.3N 國六輕型機

        質量可靠、耐用性好以外，解放輕卡優秀的動力性能和燃油經濟性，也是周師傅頗為看重的一隅，而濰柴發動機的優勢性能恰恰契合了這些，因此周師傅對濰柴發動機充滿了信賴?！拔覀兘o客戶推薦濰柴發動機 ，幾乎都可以受理，并且客戶好評如潮?！?周師傅信心十足地提道。

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        如果說銷售是產品價值的體現，那么推廣則是價值體現的前提。解放輕卡與濰柴發動機的推廣，依托于周師傅公司人員的努力?！拔覀兊慕夥泡p卡通過當地的經銷商推廣給全國。半個月至一個月開一次座談會，經常和經銷商在辦公室內交流、協商，包括環衛車、油車、工程車的經銷商，以這種柔和的方式推廣解放輕卡與濰柴發動機?！?周師傅一有空便出去推廣、宣傳，走遍了大大小小的辦公室，每年跑5000多個辦公室。

湖北東神專用汽車有限公司生產部的周勇

        當記者問起公司的規模時，周師傅提到公司現在有200多員工，有兩個平臺，其中銷售部有30多個員工。一年中的360天，他們都在公司，沒有雙休日，每到年底更忙得不可開交。恪盡職守，業精于勤。他們專注于手頭的事，正在創造令人吃驚的成績。        

        專用汽車市場藍海廣闊，專用汽車廣泛服務于國民經濟的各個領域，諸如公路運輸、工程建設、油田、礦山、電力、電信、郵政、醫療、環衛、農業、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及國防建設等各行各業，但專用汽車的需求經常變動。企業緊隨客戶需求的足跡，才會在市場上走得堅實。濰柴針對客戶多樣化、個性化的需求，以專注的態度打造發動機精品，創造出驚人的影響力，從而贏得經銷商、客戶的信賴與支持。濰柴發動機的代理商也如此專注，心無旁騖攻主業，步履不停筑夢橋。

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