在黑龍江佳木斯市廣袤的黑土地上，有這樣一位卡友：凌晨3點，當大多數人還在沉睡時，他已駕駛著那輛搭載濰柴WP3N160馬力發動機的中國重汽豪沃王牌輕卡，載著6至7噸新鮮水果，迎著寒風踏上跨越350多公里的運輸之路。他叫王輝，今年48歲，是當地水果運輸圈里公認的"鐵人"，也是中國重汽和濰柴發動機的忠實用戶。在車輛行駛80萬公里的背后，藏著他與這臺"老伙計"共同書寫的奮斗故事。
與時間賽跑的運輸人生
"水果運輸最講究時效，多耽誤一小時都可能影響品質。"王輝邊說邊檢查著車況。自2020年4月買了這輛豪沃輕卡以來，他每天凌晨3點準時出發，往返于佳木斯與虎林之間的6-7家水果店送貨，單程360多公里的路程，必須保證當天晚上7-8點前返程到家。這樣的高強度運營，對車輛可靠性提出了嚴苛考驗。
"我這車每天要跑近720多公里，一年四季風雨無阻。冬天零下30多度的天氣，很多車早上打火都困難，但我的濰柴發動機從來都是一把著車。"王輝拍著引擎蓋，語氣里透著自豪。在佳木斯極寒的氣候下，濰柴WP3N發動機的低溫啟動性能讓他省去了預熱等待的時間，保證了每天準時發車。
80萬公里的品質見證
談起車輛表現，王輝如數家珍："這臺濰柴WP3N160馬力發動機配萬里揚六檔變速箱，簡直就是為我的運輸需求量身定制的。"對于常年裝載6-7噸水果的工況，發動機的低轉速大扭矩特性讓他在爬坡超車時游刃有余。"別看只有3升排量，爆發力完全不輸大排量機器。滿載時跑省道，油門踩到三分之二就夠用，發動機聲音還特別穩。"
更讓他驚喜的是油耗表現。在油價高企的當下，這臺發動機百公里油耗穩定在11.3L/百公里，按當地目前油價5.5元/L合算每公里0.62元，相比同類車型節省2-3元/百公里。按每年20萬公里計算，單油費就能省下近4萬元。"別小看每公里省幾毛錢，長年累月就是真金白銀。"王輝算起經濟賬時，眼里閃著精明的光。
可靠，是刻在骨子里的基因
對于卡友來說，車輛可靠性就是生命線。"中國重汽豪沃輕卡，現在跑到80萬公里機器沒有大修過，除了常規保養，就是換換機油濾芯。濰柴的零部件耐用性真是沒得說。"王輝指著儀表盤上的里程數說。這種可靠性為他節省了大量維修時間和成本，也讓他成為當地運輸圈里的"口碑標桿"。
以車為伴的溫情守護
車，宛如一位忠實的伙伴，而溫情的守護就在這相伴之中。最讓他動容的當屬售后服務了。每回車輛保養的時候，重汽服務站的工作人員總是滿懷熱忱，那種熱情恰似家人般的親切。而且，每隔一段時間，佳木斯的重汽經銷商便會組織重汽的卡友們開展活動。大家湊在一塊兒，聊聊車的狀況，交流用車的各類感受之類的，這讓彼此間的距離愈發拉近。這樣高效且貼心的服務，使王輝實實在在地感受到“用戶至上”絕對不是一句空話。
駛向未來的信心之選
當被問到是否有換車的打算時，王輝面帶笑容地搖了搖頭：“這臺車正處于性能最佳的時期呢，再行駛50萬公里都不成問題！”他的兒子如今已經大學畢業，在長春工作。為了兒子將來結婚能有穩定的生活保障，他打算繼續駕駛這輛豪沃輕卡努力奮斗。等到合適的時候再換輛新款的重汽卡車，而且他肯定還會選擇濰柴動力。80萬公里的不僅是一個數字，更是一段關于品質與信任的旅程，王輝和他的"老伙計"，正向著下一個百萬公里穩健前行。
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